而场地车又分场地竞速，平地花式与街式，场地竞速为室内固齿竞速车，平地式有平花小轮车，平花死飞，平花独轮车，街式场地车本来是在越野车范畴的奇异果体育，但后期因越野车大部分有了避震器，所以一般将街式车归为场地车（没到野外也有关系）分为街式小轮车，泥地竞速小轮车，越野独轮车，街式死飞，大轮攀爬车，小轮攀爬车，街式攀爬车。

　　值得一提的是 现在流行的山地车极限运动 最早是由没有减震的小轮车（BMX）发展而来，随着车手口味不同，产品的不断革新优化 才有了现在众多细化的分支。

　　如果您正在寻找适合自己的自行车（公路车、山地车、旅行车、通勤车、折叠车），但是面对市场上琳琅满目各种品牌各种款式的自行车而无法取舍的时候，我们建议：高端耐用选崔克（TREK），入门舒适选迪卡侬（DECATHLON），中端实用选喜德盛（xds），经济时尚选英国兰令（RALEIGH），便携折叠自行车选大行（DAHON）。

　　有的地方管自行车叫脚踏车，单车，洋车，就像自行车有很名称一样，他也有很多分类

　　这里泛指那些大街上最常见的单速自行车，也有人叫他“单速车”“买菜车”“通勤车”“代步车”“28大杠”……大多价位在100-200左右，有些甚至是充话费送的。

　　典型特点就是单速，有货架和车筐，有金属挡泥板，有车铃！在我小时候还有固定在车上的环形锁，放在28大杠车头的夜间灯，这些经典车型被我们戏称为26、28以及后来的24，那时候我们都是从大梁下面掏着蹬车，我们还坐在后货架上蹬车，我们还两个人分工一个掌握方向一个使劲蹬，后来这个行业还衍生出很多周边配件，挂在后货架侧边的车筐，放在大梁和货架上的包包座椅……

　　当然这个群体里后来也加入了所谓的贵族血统，一些“有科技含量”和美观程度100分的城市休闲车映入眼亮，价格也是水涨船高

　　属于运动自行车类别，主要特点就是为运动而设计，有避震，可以适应更多路况，车胎一般比较粗，可以变速，一般前边两个盘，后边6-10个，现在技术发展，前2后11也是有的。直观点就是没有货架没有挡泥板哈哈哈

　　山地车里根据走不通路段或者玩不同运动项目会有不同分类，价格也是从几百到上万不等，车架子材料现在以铝合金居多，高端一些的有碳纤维，也有小众的其他合金钢架、钛架等，长这样

　　上图是辆硬尾山地，只有前避震；速降运动山地车还有后避震，当然很多几百元的山地车也有后避震，这个不多说了

　　也属于运动自行车，公路车就告诉你，这个是为公路竞赛设计的，车架角度更具冲击力，速度也是各类自行车里最快的（当然与你体力必不可分），车轮很细，没有避震，车把有多个角度，就是传说中的“弯把赛”，刹车系统都是闸皮刹车。

　　一般你看电视上比赛，这个也最多，价格入门几千到十几万都有，碳纤维占大多数，也有铝合金和其他合金

　　为旅行而设计，能驼很多很多东西，前轮、后轮，大梁能用上的地方都有可以放物品的空间，车把像个大蝴蝶，车座很软，还有电车灯，哈哈哈

　　一般以20寸车轮的车为主，轮子小整个车子自然就小了，然后它就很灵活，特点是占用空间少，可变速

　　另外还有一类竞赛自行车BMX，又分为平地花式和场地BMX，奥运有专门的BMX项目，这类车可以改成车把360度旋转，bmx都是单速

　　啊，上边说到过，这类车一般轮子都很小，当然也有大轮径的，折叠车的特点就是可折叠，这下更省空间了吧

　　一般4+2旅行短途骑骑车，或者要提车上公共交通的都会选择这个，还是为了空间

　　这个车类别前段时间很火，就是看上去超级简单，又五彩缤纷的，最大特点是开飞是死的，也就是你往前蹬车往前走自行车，往后蹬车往后走，不蹬轮子不动，所以基本没有车闸

　　很多“潮人”用它来玩花式，炫酷，当然他更出名的是同样在奥运赛场上，那就是场地自行车

　　以上分类仅供交流使用，确实严谨地说分类，应该是按照单速／多速啊，车类用途啊，车轮尺寸啊自行车，功能啊，用途啊分，可世界那么大，一点点来吧

　　PS:对旅行有兴趣的可以进我的专栏里面看看，里面有很多旅行游记和攻略！！！

　　还可以再细一点，也可以更概括。比如说公路车种下还得有公路车，计时车，铁三车...

　　我觉得可以这样分类,On Road/Off Road/Cross奇异果体育，你看，这样一共三类就可以了，哈哈。奇异果体育奇异果体育奇异果体育奇异果体育