国际自行车联盟（UCI）在环法自行车赛首次应用海克斯康计量产业集团的ROMER自行车测量系统。在审批过程中，为了确认赛车是否遵守国际自行车联盟的框架设计法规，参加公路赛和计时赛的自行车框架都被进行了检测。在瑞士波朗特吕和法国贝桑松的第八和第九赛段后自行车，该检测立即被执行。这是史上第一次在自行车赛事件上应用检测技术，具有开创性的意义。国际自行车联盟的技术协调员朱利安.卡伦说：&ldquo 在环法自行车赛上应用ROMER自行车测量系统是遵守比赛规则的关键一步，能够确保体育比赛的绝对公平和运动的的透明度。它允许我们现场检查参赛选手的车架，快速，准确且对赛队的干扰最小。&rdquo ROMER自行车测量系统是一种便携式三维扫描系统，由海克斯康计量集团联合UCI和瑞士联邦理工学院（EPFL）的高分子及复合材料技术实验室（LTC）在瑞士开发。该系统基于海克斯康的便携式测量臂，即配置内置式激光扫描测头的ROMER综合绝对臂。关于ROMER：作为便携式关节臂测量机的始创者和技术领先者，ROMER始终致力于为现代制造业提供一流的便携式现场测量系统。无论何时何地，来自ROMER的关节臂测量机，都能够提供无与伦比的触测精度和激光扫描速率，以完成在车间现场和计量实验室的检测、测量和逆向工程任务。ROMER主要的制造工厂位于法国和美国，先进的技术、专业的经验、制造产品稳定的质量以及遍布全球的产品分布成为ROMER实力的具体象征。关于Hexagon计量产业集团：Hexagon计量产业集团隶属于HexagonAB集团，旗下拥有全球领先的计量品牌，如Brown&Sharpe、Cognitens,DEA,Leica工业测量系统、Leitz、m&hInprocessMesstechnik、Optiv、PC-DMIS、QUINDOS、ROMER以及TESA。Hexagon计量产业集团代表着无可匹敌的全球客户群，数以百万计的坐标测量机(CMMs)、便携式测量系统、在机测量系统、光学影像测量系统和手持式量具量仪，以及数以万计的计量软件许可。凭借精密的几何量测量技术，Hexagon计量产业集团帮助客户实现制造过程的全面控制，确保制造的产品能够精确的符合原始设计的需要。在为全球客户提供测量机、系统以及软件的同时，还包括了完善的产品技术支持和售后增值服务。

　　3月16日上午，天津检验检疫局和天津市武清区人民政府共同签署《关于在武清区中华自行车王国进行重点实验室建设的合作备忘录》。按照合作备忘录要求，天津检验检疫局工业品安全技术中心将与中华自行车王国产业园共建由国家质检总局批准的国家级重点自行车实验室，并以自行车实验室为龙头，服务园区其他主导产业，进行材料、五金制品、交通设备等产品检测，推动园区建成世界一流自行车产业中心。据了解自行车，总投资500亿元的“中华自行车王国”已有36家国内外知名企业入驻，是天津市委、市政府的重点建设项目和天津市示范工业园区。其建设目标是积聚世界自行车产业优势资源，建成自行车高端制造业基地和现代服务业中心，打造世界自行车产业“超级航母”，带动天津，引领全国自行车产业创新发展。为增强武清区竞争实力，促进武清区经济发展，提高自行车产业水平和出口能力，天津检验检疫局与天津市武清区人民政府进行深入合作，将国家质检总局批准的国家级重点自行车实验室迁入自行车王国，并根据自行车王国“三个基地，一个中心”的产业定位，提供实验室先进检测仪器设备，进行材料、五金制品、交通设备等产品检测，同时，提供出口“一站式”技术服务，积极扶植自行车以及关联产业的产品创牌建设，重点关注具有自主品牌和知识产权企业的发展，通过实验室技术支撑提升产品质量，帮助企业开展出口免检申报工作，全力支持武清区对外贸易发展，为武清区政府和自行车王国企业招商引资提供检验检疫政策和技术支持。

　　菲力尔热像仪在各行业各业都有它的身影，一直在用自身卓越的产品性能，帮助各行各业解决实质性的问题菲力尔热像仪在各行业各业都有它的身影，一直在用自身卓越的产品性能，帮助各行各业解决实质性的问题。在科研、建筑、消防、工业、医疗、执法机关及军工领域等，均做出了突出的贡献。它不仅能够挽救人的生命，检测人身体健康，而且还能防事故于未然。菲力尔热像仪在自行车制造领域就起到了这样至关重要的作用，它如同自行车制造商们的“质检员”，帮助自行车制造商们甄别出有质量缺陷的自行车，有效的避免因自行车质量问题而造成的事故发生。众所周知，轻量化，是现代自行车制造的大势所趋。所以，很多自行车制造商，均采用极其轻便和坚固的碳纤维增强塑料来制造车架，此种材料与原先普遍应用的金属材料有着本质上的差异。但碳纤维增强塑料的有一个显著特性，只折，不弯。如果，车架本身有缺陷，在骑行的过程中会导致断裂，让骑车人陷入危险，极易造成人身伤害，甚至危胁生命。由于碳纤维增强塑料的这一特性，致使它对各种特定压力的承受力非常脆弱，经常会造成一些隐蔽性缺陷。如：刹车钳拧得过紧，偶然的撞击或翻倒，都有可能造成自身的不可见裂纹。从外表看起来依然完美，但实际上，自行车已经有损坏，可能在两三天之内就会出现断裂。为了解决这些隐藏的危害，自行车制造商们，用菲力尔红外热像仪对碳纤维增强塑料的故障进行脉冲热成像质量检测。他们将自行车置于热脉冲环境下，用菲力尔热像仪对热流进行追踪，根据热流中不同的温差，生成热成像，并收集热成像数据，根据收集到的热成像数据，在VolkerCarl软件上，就能轻松检查出车体是否存在质量缺陷。碳纤维为基础的车架通常不便宜，通过菲力尔的探测，不仅保护骑行人的安全，而且也保全了自行车原本的价值。看到这里，原理想必大家也都清楚了，那么，现在就一起看一下，菲力尔红外热像仪在自行车制造领域的实际应用吧！对一车辆破损的自行车进行检测，探测出碳纤维增强塑料的缺陷所在。自行车车架安装在旋转台上。20毫秒内，两个闪光灯在车架表面释放出了12千焦耳的光能。该热量穿透材料，红外热像仪记录表明故障的热流温差。每段测试持续时间为10秒，2分钟内能检测完整车架，10分钟后就可以出分析结果。找出之前未受损的车架热图像，用以对比检测结果。通过与之前车架热成像的对比，在这张热图像中，我们可以看到折断的车架清楚的显示了脱层迹象。触发热脉冲，使用FLIR红外热像仪跟踪热流，热流中的不同温差能表明零件故障，使用红外热像仪收集的热数据为自行车制造商提供一种独特视角来了解碳纤维增强材料中的缺陷，减少不必要的损失。

　　电动自行车车架前叉组合件落重试验机 电动自行车车架前叉组合件落重测试机用于模拟自行车在骑行时的前轮遇到障碍物时可承受地面障碍物冲击的能力。电动自行车组合件按照GB3565-2005中27.1规定的方法，以能量为80J的冲击力（如采用22.5KG的重锤从360mm高度垂直落下）进行冲击试验。如果车架装有减震前叉，则组合件在试验时应当使前叉处于无负荷状态的自由长度，如果减震弹簧可被锁住，应当被锁住在无负荷的长度。对装有后减震装置的车架，将该减震装置紧固在相当于一个75KG质量的骑行者骑坐在试验车上一样：如果减震装置不允许锁紧，则可采用同样尺寸的实心连接代替减震前叉或后减震装置，两端的连接方式与减震前叉或后减震装置相同。车架前叉组合-冲击（落重） 一、试验范围：本机用于模拟车子在骑行时的前轮离开地面、受到撞击或者遭遇振动时，车架及前叉会受到一定大小的冲击现象，评测车架及前叉抗冲击的能力。二、测试原理：依据ISO4210-6.4.1本项测试规范所有样式的车架,GB3565及GB17761等标准。三、试验方法:3.1将车架/前叉组合件安装在设备的假示后轴上3.2在前叉上面安装上一只按照标准制作的滚轮，重量小于等于1Kg3.3调整冲击重锤的重量为22.5Kg3.4在触摸屏上设置好冲击高度180mm-300mm和冲击次数（设备可自定设定）3.5配备钢尺可指示冲击前后的高度，可测量变形量（测试次数重复2次）3.6试验完成后检查组合件有无裂纹及变形量的大小，根据标准判断合格与否 四、技术参数冲击高度MAX1500mm(可依测试要求设定)高度标示尺可依模具及试件组合高度调整冲击质量15kg,22.5kg可依测试需求另配工作台面积（W*H）60cm*180cm（车架）/60cm*60cm零件升降导引采直线轴承+SUJ轴承轴道轨冲击锤触发机械卡荀式电磁离合装置，双重防落冲击锤模组化依测试规范替换各式冲击锤上下限位装置升降上限，下限保护开关及定位设定外形尺寸（W*D*H）主机1000×600×2400(mm)重量（约）160KG电源AC220V,15A 五、设备示意图和设备实拍您好，欢迎关注我们的落重试验机！作为自行车生产厂家，您是否需要一个有效的测试工具，来测试自家产品的骑行安全性能呢？我们的落重试验机或许能够提供帮助。这款落重试验机专为自行车和电动自行车前叉组合件而设计。它可以模拟自行车在骑行的前轮遇到障碍物时，地面障碍物产生的冲击力。通过多次模拟试验，它可以帮助您评估前叉组合件的承受能力和骑行安全性能。落重试验机具有诸多优点。首先，它可以模拟真实骑行情况，使得测试结果更加真实可靠。其次，它可以帮助您快速、准确地分析前叉组合件的性能，节省测试成本。后，它的操作简单，非常易于使用。我们相信，这款落重试验机一定能为您的生产工作带来方便和效益。如果您有需要，请联系我们，我们将竭诚为您服务！自行车试验机

　　一、设备用途：电动自行车涉水试验装置符合国家标准GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》、GB17761-1999《电动自行车安全技术规范》以及GB24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》规定了涉水试验的技术要求。本设备能在室内进行实验，在水深100mm的水池中进行，将电动自行车以15km/h的速度行驶500m或行驶总时间不超过10min，以检测电动自行车的涉水性能。二、电动自行车涉水试验装置满足标准：GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》；GB17761-1999《电动自行车安全技术规范》；GB24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》。三、工作条件：10℃～30℃四、主要技术参数：1、涉水装置深度整体：200mm，涉水深度标记：100mm。水深100mm出有自动泄水口、装置底部需要换水开关、提供排水及供水管路2、助跑段16m、坡度段1m、涉水池段长度为25m、宽度为1.5m；3、涉水试验装置整体材质采用SUS304#不锈钢制造，耐锈耐腐蚀、密封性好，不渗水、漏水，具备超出水位后自动泄水、具备供水、排水装置。4、主要配置：4.1、涉水实验装置 1套4.2、供水系统 1套4.3、排水系统 1套

　　一、设备概述：电动自行车道路测试仪用于电动自行车车速限值及脚踏骑行能力检测。按照GB17761-2018、GB3565-2005等标准相关要求，进行电动自行车等产品的安全性能、电动车能量消耗等性能检测。检验数据能够储存、传输。测量参数为：减速度、速度、时间、距离、力、电流、电压等。二、满足标准：电动自行车道路测试仪满足GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》中第7.2.1条款“车速限值”，7.2.2条款“制动性能”以及7.2.4条款“脚踏骑行距离”试验要求。三、工作条件：1、试验环境：-5℃～35℃，风速＜3m/s2、试验道路：1)道路路面：混凝土公路路面；2)道路尺寸：3m（长度）*2m（宽度）*20cm(厚度)；3)干燥路面与电动自行车轮胎之间摩擦系数：最小0.5；3、骑行人员配重：总质量≤75Kg。四、主要技术参数：1、能够按照GB17761-2018标准要求进行电动自行车安全性能试验；电压采集范围：24V/36V/48V、48V/60V/72V2、能够按照GB3565-2005 标准要求进行电动自行车制动性能试验；3、能够按要求进行续驶里程测试；4、具有多种测试方式，满足车辆静止状态的车速测量；5、能够按照GB17761-2018标准要求进行电动自行车安全性能试验；6、仪器准确度：±2% （响应文件中提供能够体现该项技术参数的证明性材料（厂家彩页或使用说明书或产品手册））7、测量范围：速度：0.5～200.0km/h距离：0～20000m时间：0～99999s力：手制动 0～200N；电流: 0～100A电压：0～200V（响应文件中提供能够体现该项技术参数的证明性材料（厂家彩页或使用说明书或产品手册））8、测试参数分辨率：速度：0.01km/h； 距离：0.01m时间：0.01s； 力： 0.1N；电流: 0.1A 电压：0.1V五、主要配置：1、配套专业版测试软件1套2、控制显示装置1台3、GPS传感器1套4、转速传感器1套5、制动操作力组件1套6、电流传感器1套7、控制电脑1台8、制动喷淋装置1套9、测试附件1套

　　Delta德尔塔仪器小编了解到，目前我国已成为了电动自行车大国，电动自行车生产量和保有量在近年来持续上升。据工信部统计，2019年我国电动自行车完成产量2707.7万辆奇异果体育，社会保有量近3亿辆，位居世界第1。而同样呈现增势的还有电动自行车引发的道路交通事故。电动车造成的交通事故占非机动车交通事故的80%以上，是名副其实的“马路sha手”。2019年全国道路交通事故伤亡人员中，驾驶电动自行车导致死亡人数达8639人，受伤人数达44677人，伤亡人数接近非机动车伤亡人数的70%。目前，头盔的相关检测标准有GB 811-2010摩托车乘员头盔和GB 24429-2009《运动头盔自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》两个国家标准。

　　现代自行车的车架由碳纤维增强塑料制成，极其轻便和坚固。但是该种车架的故障情况与原先金属车架完全不同。碳纤维增强塑料制成的车架不会像金属车架那般折弯，而是会断裂，这容易使车手陷入危险，故障可能导致人身伤害甚至死亡。

　　现代自行车的车架由碳纤维增强塑料制成，极其轻便和坚固。但是该种车架的故障情况与原先金属车架完全不同。碳纤维增强塑料制成的车架不会像金属车架那般折弯，而是会断裂，这容易使车手陷入危险，故障可能导致人身伤害甚至死亡。在此种危及生命的事故发生之前，使用FLIR红外热像仪可对碳纤维增强塑料的故障进行脉冲热成像质量检测。位于德国丁斯拉肯的Carl Messtechnik正是提供此类服务的公司奇异果体育。

　　磁力搅拌子，十字形，PTFE带磁铁双线圈中心。有角度的形状可实现明显的湍流，即使在低速旋转的情况下亦可起到有效混合的作用，十字形确保了稳定的中心。尺寸，mm高度，mm货号10 x x x x 8 x 3811316497

　　英国JENCONS Zippette Digital 数字型瓶口移液器LCD显示，易读，操作简便。易于拆卸，方便清洁。液晶显示部分可拆卸，其余部分可高温消毒 易校准，符合ISO9000&GLP要求 准确性±0.3%，精确性±0.1% 防腐蚀性佳 标准配置含3个转换接口（33，38，45mm）货号 产品描述 最小分量 价格（RMB） 263-029 数字型瓶口移液器，0-30ml 0.2ml 请询价

　　电动自行车最大的问题是续航能力，可不可以在电动自行车上采用铁酸锂的电池提高续航？

　　国家级重点自行车检测实验室将落户“中华自行车王国” 简要内容：3月16日上午，天津检验检疫局和天津市武清区人民政府共同签署《关于在武清区中华自行车王国进行重点实验室建设的合作备忘录》。按照合作备忘录要求，天津检验检疫局工业品安全技术中心将与中华自行车王国产业园共建由国家质检总局批准的国家级重点自行车实验室，并以自行车实验室为龙头，服务园区其他主导产业，进行材料、五金制品、交通设备等产品检测，推动园区建成世界一流自行车产业中心。 3月16日上午，天津检验检疫局和天津市武清区人民政府共同签署《关于在武清区中华自行车王国进行重点实验室建设的合作备忘录》。按照合作备忘录要求，天津检验检疫局工业品安全技术中心将与中华自行车王国产业园共建由国家质检总局批准的国家级重点自行车实验室，并以自行车实验室为龙头，服务园区其他主导产业，进行材料、五金制品、交通设备等产品检测，推动园区建成世界一流自行车产业中心。

　　永固红F3RK（颜料红170）的产品介绍3128永固红F3RK（C.I.颜料红170）索引号：C.I.P.R.170中文名称:颜料红170英文名称:PigmentRed170中文别名:C.I.颜料红170 萘酚红F3RK 永固红褐HFM 颜料红1701.物理指标及产品参数耐光性：7级。耐热性：180-200℃。耐酸性：5级。耐碱性：5级。CAS号:2786-76-7分子式:C26H22N4O4分子量:454.47732.颜料性能山东彩之源颜料科技：永固红F3RK（C.I.颜料红170）为偏黄光大红颜料，具有颜色鲜艳，着色力高，分散性好等特点，广泛适用于汽车、摩托车、自行车的面漆及修补漆，还可以用于玩具和家电产品面漆的制造。3.配色参考1.与永固桔黄G拼混后，得到强红光颜佳丽橙颜色；2.为了降低成本又要达到优异耐候效果，可与颜料红254搭配使用；4.应用领域永固红F3RK适用于油墨、印花浆、粉末涂料、塑料着色等行业。在油墨中有较好的耐油脂、耐皂化、耐酸性、耐碱性、耐清漆涂层、耐消毒处理能力，耐晒牢度优异，含8%颜料的凹版油墨耐晒牢度可高达7级。主要用于粉末涂料、橡胶、塑料、水性漆、油墨、油漆、印花色浆等产品着色。

　　永固红F5RK（颜料红170）的产品介绍3128永固红F5RK（C.I.颜料红170）索引号：C.I.P.R.1701.物理指标耐光性：7-8级。耐热性180℃。耐酸性：5级。耐碱性：5级。耐油性：5级。耐水性：5级。2.产品参数色光：艳蓝光红相对密度：1.25-1.36堆积密度/(lb/gal)：10.4-11.3熔点/℃：315-325平均粒径/μm：0.18-0.22粒子形状：棒状比表面积/(m2/g)：22-26pH值/(10%浆料)：6吸油量/(g/100g)：59-81遮盖力：半透明型3.颜料性能山东彩之源颜料科技：永固红F5RK（C.I.颜料红170）为蓝光红色颜料，颜色艳丽，属半透明型颜料。永固红F5RK在油漆中的耐光牢度为7级，高遮盖力，对溶剂稳定，不迁移。在油墨中；具有高的遮盖力、鲜艳的光泽度以及优异的耐候性能。4.应用领域主要用于粉末涂料、空气自干漆，摩托车、自行车、玩具及家电产品面漆用涂料。可与钼铬红/橙、颜料红122、氧化铁拼色。也可用于油墨、涂料色浆、橡胶、皮革、美术颜料、木材、塑料及胶粘纤维等的着色等。5.塑料着色应用永固红F5RK具有鲜艳的色光，较高的着色强度，而且色谱齐全，广泛应用于塑料着色。在塑料着色中具有如下特性：1.永固红F5RK具有良好的分散性。由于有机颜料是以细微粒子分散在树脂中并使其着色，颜料粒子的分散性不仅影响制品的外观、鲜艳度、光泽、斑点、条痕、透明度，而且也影响着色制品的机械强度、耐老化、电阻率等使用性能，因此用于塑料着色的有机颜料应是易分散颗粒，粒径细小且分布集中，能均匀的分散于着色树脂中。2.永固红F5RK具有优异的耐迁移性能。鉴于有机颜料分子结构、极性、分子量以及在添加剂（如增塑剂等）中的溶解特性不同，着色树脂中的着色剂通过随添加剂扩散或迁奇异果体育奇异果体育奇异果体育奇异果体育